本报讯 记者刘稳 钟忠报道：酝酿了多年的茂名直通湛江的铁路终于付之实施，今天上午，茂湛铁路奠基，铁路投资总额约47亿元，建设为期三年，三年后，随着这条时速200公里的电气化铁路建成，湛江将真正融入珠三角3小时经济圈。市领导陈耀光、阮日生等为茂湛铁路奠基。

　　据了解，茂湛铁路为客货共线，投资总额约46.9亿元，建设期为三年，线路长度102.422公里，东起广茂铁路茂名东站，西止黎湛铁路湛江站。沿途经茂名市茂南区、湛江吴川市、坡头区、遂溪县等县（市、区），新设吴川站、黄略站，接入黎湛铁路的塘口站，塘口至湛江段进行电气化改造。其速度目标值达200公里/小时，预留250公里/小时，这也意味着湛江至广州只要三个小时，一天之内，湛江人就能到广州走个来回，湛江经济与珠三角将彻底对接。

　　今天上午，茂湛铁路建设动员大会在官渡工业园区举行，这标志着茂湛铁路进入一个加快建设实施的新阶段。动员大会现场一片欢腾，人们纷纷鼓掌庆祝。工业园区附近的村民陈福观激动地说：“大家早就盼着这一天了，以后我们这里生产的电饭煲、塑料鞋等产品终于可以直接从家门口上火车，我们的出行也更加方便了。”

　　业内人士介绍，茂湛铁路是沟通华中、西南至华南，粤东至粤西及海南的重要铁路。茂湛线南接粤海铁路通道湛海线（现有），北连洛湛线（在建），东接广茂线（现有），同时是广东西部沿海铁路快速通道（规划中）及洛湛铁路通道的重要组成部分。建成后的茂湛铁路将成为贯通广东东西两翼的重要纽带，与广茂线一起构成粤西与珠江三角洲地区的快速客货运干线。对增强粤西、海南地区与内陆间的联系，改善海南及粤西地区铁路运输条件，加快地区间人员和物资交流；对完善我市现代交通网络，加快建设区域性物流中心和航运中心；做强做大湛江港、满足东海岛湛江钢铁基地项目发展的需要，增强地区可持续发展具有深远意义。